飛行器修復

　　在我們看來，飛行器修復有兩個檔次：其一是完全按照恢復飛行的完全恢復狀態(tài);其二是恢復到外觀技術狀態(tài)與飛行狀態(tài)相近，恢復部分電氣的局部復原狀態(tài)。

　　恢復的概念是采用與原機制造工藝和材料相近似的辦法，修舊如舊地復原出原來的狀態(tài)。使飛行器在外觀上、強度上、結(jié)構上獲得完整性，并保持它的原工藝性。

　　也就是說，不能夠使用簡單的焊接加固和玻璃鋼打膩子方式。正是因為當前有很多“取巧”方法，客觀上破壞了飛機文物的價值。

　　除航空航天器之外，亞光速還進行潛艇、水面艦艇以及火炮、軍用車輛的維修保養(yǎng)和復原。

　　展示作品中的圖片，都是亞光速近些年在外場和車間內(nèi)進行的飛技術裝備修理、修復、復原、變更為部件展示等工作照。

長空一號噴氣式無人機復原

長空一號噴氣式無人機水平尾翼復原

飛行器修復 垂尾修復

飛行器修復 機翼修復

駕駛艙復原